手怕什么？对于新手来说，最怕莫过于新济南一起学车网独家报道：上路，既担心车又担心自己，还要连带着担心逛马路的满世界的人。老手专门列出了新手十怕，转念一想，在这些最怕的地方强化训练，最怕的不就转变为最不怕的方面了吗？

    一怕起步光熄火 

    油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。

    二怕换挡搞不清

    新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。

    三怕眼睛不够使

    过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走S行，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。

    四怕他车硬加塞

    新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。

    五怕并线挤不进

    老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。

    六怕坡起向后流

    新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，在加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。有的新手立交桥闹了个笑话，坡不大，他却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。

    七怕拐弯站错道

    新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮唉骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

    八怕小恙不会修

    是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！

    九怕入库刮擦碰

    真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾尾造成擦碰。

    十怕油门当刹车

    新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区发生的车祸，基本都是油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。