民警缴获的部分驾照考试作弊工具。本报记者张泰来 摄报名多时参加了培训也迟迟不安排考试；驾校学员大量积压，练车要排长队……提起学车，不少学员都有类似的烦恼。近日济南车管部门推出驾校招收学员新政，按照驾校的培训能力限定其招收学员的数量，本次考试通过几人，允许其下期招收几人，解决了部分驾校无序招生造成的学员积压的问题。

接近三年期限，才得到科三考试机会

8月19日下午，济南市民张先生终于如愿拿到了科目三考试的准考证，走进了考试车，而此时距离他在驾校报名，已经过去了将近三年。

“马上就到期了才安排了这次考试，以前也向驾校申请过，总是各种理由不让参加科三考试。”张先生说，2011年时他起意学车，见家门口有个驾校报名点，为了练车方便，加上驾校方面又给了优惠，他没怎么考虑就在那里报了名，以为很快就会拿到驾照。

但现实却跟张先生的想象有很大差距，报名后他发现练车地点跟报名点完全不是一回事，练车要跑到很远的郊外。最让张先生不满的是，在考完科一科二后，科目三考试的培训时长也满足了考试条件，但驾校却以各种理由迟迟不给安排考试，一直快到三年期限，才最终拿到了准考证。

每车只能招收6名学员规定被忽视

张先生的遭遇并不是个例，济南市公安局交警支队车管所相关负责人介绍，以前交管部门对驾校招生人数并没有强制限制。“按照规定，一辆教练车最多只能对应6名学员，一个驾校有50辆车的话最多能招300名学员，但有些驾校却招了五六百甚至上千名。”

针对这一状况，济南车管所推出一项俗称“一出一进”的政策。济南车管所副所长孙安吉举例说，一家驾校有100辆教练车，一期最多招收600名学员，在考试中如果学员的通过率为80%，下期再招生时，车管部门通过体检环节只允许该驾校招收480（600×80%）名学员，但在考试时同上次一样给予驾校600个考试名额。

这样一来，600个考试名额只能招收480名学员，驾校就会安排积压学员考试，大约一个月的时间，一家驾校就有一次考试机会，如此循环，积压学员就会慢慢“消化掉”。

全市50多家驾校将进行排名

孙安吉介绍，从实施情况来看，新政在促进驾校提升培训质量方面也初见成效，“这两个月的驾考通过率相比之前提高了3个百分点。”

对于积压学员的问题，济南车管所考试科科长王俊刚说，这需要一个过程慢慢消化，同时也要对这个问题分情况看待。“这里有学员身体状况、时间安排的问题，还有一个学车淡旺季的问题。”王俊刚说，每年的六七八月，虽然天气炎热，但因为高考结束加上大学生放假，是学车的高峰期，容易产生积压，而其他月份则人数较少。

据悉，下一步为了方便新学员报名，车管所还会在考试报名点和网上车管所，公布全市50多家驾校的排名，以及上期驾考学员通过率的情况。