教练指导学员练习模拟驾驶 记者李鹏飞 摄
想练车?不用等驾校安排上车时间，不用和同车学员协调学车时间、地点，也不用为练车时间少、等待时间长而烦恼，只要你想练车，提前2-3天就可通过手机APP预约你喜 欢 的 教 练 练车，一辆车最多4名学员同时练。“互联网+学车”已登陆济南，小伙伴们觉得咋样?
【尝个鲜】 驾校教练任意挑，练车时间随意选
“想练车时手机登录驾校的APP就可直接预约，真方便。”某高校大一学生孙金诺说，来学车前，听到的都是好多人挤一辆车，教练挺凶等闹心事儿，没想到这些事儿都没发生。
这样的预约形式，改变了学员被“打包”固定分配给一名教练的情况。学员每次练车都可自主选择时间和教练，有效规避了教练可能存在的“吃拿卡要”问题。“去年11月，我们花费20余万元建起的这个APP预约平台开始上线试运行，截至目前，驾校70%的教练都已上线接受学员的预约练车。”济南联众舜通驾驶员培训有限公司总经理李云刚说，这个平台的搭建也是为了和未来将实现的驾考预约模式对接。
在这个APP预约平台上，可以看到所有接受预约的教练员名字、可预约的时间以及练车场地和以往学员的综合打分。李云刚说，年轻人学车会用APP预约，年龄稍微大的可能不会操作。为了解决该问题，打算为老年学员提供电话预约。
【点个赞】 练完车就打分 教练“太闲”会被“约谈”
“每次练车完成，学员就需从执教能力、服务态度等方面给教练打分。”李云刚说，教练员只能看到最终得分，并不会知道是谁给出的评价。每季度，驾校会对教练员进行排名，并进行对外公示，持续排名较低，或者连续数天没有学员预约的教练就会被“约谈”，甚至被要求停训。“其实在这样的模式下，我们也流失了很多不愿承受压力的教练员。”李云刚说，但能够提供较好服务的教练员，收入则会有明显提高，有的教练员单月收入就可达7000-8000元。
“对于我这种当了近10年教练的人来说确实适应了一段时间。”教练赵兴旺说，毕竟每次培训结束，你就会被评价一次，如果学员不认可你，下次就不找你练车了。但另一方面，赵兴旺却越来越喜欢这样的形式，“在这样的机制下，我们的服务意识高了，学员的通过率高了，我的收入也相应高了，学员和我都高兴。”赵兴旺说。有些教练还会在学员驾考通过后主动进行随访，“一方面是我们和学员逐渐成了朋友;另一方面，我们也希望通过这种口碑的积累为自己争取学员。”赵兴旺说。
延伸阅读
国内多地已尝试
APP预约练车
目前济南的部分规模较大的驾校也在考虑“试水”APP预约平台。对于这些驾校而言，预约的形式其实可以有效整合教练和学员的时间，这样车辆和学员的周转率都会提高。目前，在国内也已有很多城市的驾校在尝试这一模式。据了解，在江阴的驾校，学员不仅可以提前预约培训，课后给教练打分，不满意还可以不付培训费。
