| 驾驶陋习加剧济南交通拥堵 驾校培训为应付考试(图) |
| 发布日期：[14-09-25 11:04:58] 点击次数：[]
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车车主们的问题，在公共道路领域，还有行人、非机动车，时下，行人与非机动车的不文明行为也是造成或加剧交通拥堵的因素之一。在记者探访的这些天中发现，行人及非机动车的闯红灯、逆行等不文明行为也有不少。
在民生大街与经七路的交叉口，在5分钟的时间里有23位行人在红灯时过马路。记者注意到，有些行人看路口没有车便加快步伐过马路，也有的是凑够“一拨人”一起过。
随即记者采访了几位闯红灯的行人，问他们为什么不等绿灯亮了再走，一名男士说：“赶时间，没车就走会比较快。”另一位与其同行的人告诉记者：“信号灯时间太长，闯红灯几乎已经成习惯了。”
大多数的自行车、电动车也是如此。一位出租车司机告诉记者：“自行车、电动车就是闯红灯也不怕抓拍，而且他们行驶的速度比行人快，这比行人闯红灯还危险。他们一旦闯红灯，汽车不能不让，汽车一停肯定给后面的车带来影响。”
设施不完善导致乱穿马路
不文明出行的原因是多方面的，受访者中有不少人认为交通设施不合理是导致不遵守交通信号灯、不文明出行的原因之一。
记者在济南街头的调查中，有不少市民认为，在较大的十字路口，信号灯时间过短，以年轻人的步伐速度过马路未必完全通过路口，绿色信号灯就开始闪，没过几秒立马变成红灯，“如果年轻人都不能在一个信号灯通过路口，就更别说是老年人了，很有可能还在马路中央时，信号灯就变了，这样的话，行人不按信号灯过马路便成了常态。”
非机动车与机动车之争
据了解，早在2000年左右，一些地方为了规范交通保障道路畅通，提出过“行人违章，撞了白撞”的规定，该规定的出台，引起了很大的舆论，认为这种规定是漠视生命的表现，更加促使汽车的车霸行为，尽管舆论的声音不断，但这项规定的出台确实在一段时间里起到了一定的作用。
而行人、骑车人认为，在某些路口，由于右转机动车不受信号灯限制，没有做到礼让，这使得很多行人及非机动车即使遵守了交通规则也过不去马路，除此之外，由于土地资源有限，有些非机动车道干脆就成了机动车的停车场，致使较多非机动车不得不与机动车抢道，一旦非机动车上了机动车道，将存在不安全因素。
心理行为篇
莫被情绪左右你的行为
“路怒”也是造成驾驶员不文明交通行为的原因之一。有机构做过调查统计显示，在2023个受访人中，86.5%的人表示身边就有很多“路怒族”，23.4%的人承认自己就是“路怒族”。受访者中，30.4%的人经常开车。76.1%的人指出“一遇堵车就着急上火”是最常见的“路怒症”。而交警部门通过对交通事故的分析发现，不少车祸与司机的情绪起伏有很大关系，此外，一旦出现“路怒”，驾驶人非常容易出现闯黄灯、实线变道加塞以及不避让行人等交通违法行为。
交警部门相关工作人员表示，有些车祸是与驾驶员的情绪有着很密切的关系，追尾、碰擦等这样的小事故，由于双方司机情绪都很激动，谁也不让谁，这就给其他车辆带来不便，造成第二次拥堵，结果就是带来大面积的堵车。
从众心理不是不文明的借口
在济南的大街上，每个路口都设有机动车信号灯和行人信号灯，采访中记者发现很多行人在过人行道时并不是以信号灯为准，而是以是否有车辆通过路口为准
。对此，蔡志理认为，造成这一现象的主要原因是人们认为法不责众，缺少守法、安全和文明意识。他说：“人们的不文明交通行为与从众心理有关，现在是多数人不文明驾驶，这种不文明的行为具有一定的传播性，影响了小部分文明驾驶的群体，如果大家都能对不文明的行为提出指责，那么不文明的情况就会越来越少，而现在的实际情况是相反的。并且行人和非机动车主总会有种“弱势”心态，认为即使是自己闯 |
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